如今在国内豪华MPV领域，咱们自己的品牌通过发展新能源技术，已经能和别克GL8、丰田赛那这些老牌车型一较高下了。像比亚迪的腾势D9、东风的岚图梦想家，还有极氪的009，都是其中的代表车型。

长城旗下的魏牌高山也瞄准了这一市场，4月21日新车型开始预售，推出了3款不同大小的车型，分别叫高山7、高山8和高山9。高山8的预售价是32.98万，高山9是37.98万，而高山7的价格将由用户共同决定，具体价格要等到正式上市时才公布。

在这个价格段，竞争对手可不少。那么，长城新出的高山车型，有没有可能突出重围，成为热门选择呢？接下来，咱们就来聊聊这车到底有啥过人之处。

【标配Hi4四驱电混，适用场景更广，高速更省油】

长城的Hi4四驱混动系统堪称其招牌，它采用1.5T发动机搭配电动机，配上4挡DHT变速器，能爆发出337千瓦的总功率和644牛·米的强大扭矩，从静止加速到100公里/小时只要5.7秒。

在电池配置上，高山7和高山8配备了44.28度电的电池，按照WLTC标准测试，能跑172公里；高山9的电池更大，有51.55度电，WLTC续航达到201公里。此外，所有车型都具备3.3千瓦的对外供电能力，支持车辆之间和车辆对电器的电力输出。

长城推出的Hi4插混系列有个亮点：所有车型都标配四驱，价格却没往上提，这让消费者觉得更划算。另外，他们明确表示不会采用增程式技术，跟这类车型划清了界限。

长城这套系统挺给力，跑高速时劲儿更大，开起来更稳当，遇到雨雪天或者轻度越野也能轻松应对。关键还省油，高速上比同级别的增程车能少用0.9到1升油。

【三款车型三种车身尺寸，满足不同用户需求】

这款豪华MPV的买家最在意的就是车内空间和座位安排，全新高山系列推出了三种不同规格的车型，这样的设计很有新意。无论是小两口平时用，还是三代同堂周末出去玩，甚至是公司接待客户，总有一款能符合需求。

高山7是这三款车型中最小的一款，车身尺寸为5050毫米长、1960毫米宽、1900毫米高，轴距为3085毫米，内部采用2+2+3的7座设计。高山8是新加入的型号，车身尺寸为5280毫米长、1960毫米宽、1900毫米高，轴距为3145毫米，同样是2+2+3的7座布局。高山9的尺寸最大，长宽高分别为5410毫米、1960毫米和1890毫米，轴距为3275毫米，车内采用2+2+2的6座配置。

不仅如此，新车在舒适性方面也下足了功夫。像冰箱、电视、大沙发这些标配都一应俱全，布置得妥妥当当。不管是普通MPV追求的"坐得舒服+放得下东西"的完美搭配，还是豪华六座版的尊贵体验，都经过了细致周到的考量。

【智能化方面配置丰富，紧跟行业发展趋势】

长城在智能化领域的表现中规中矩，像辅助驾驶和智能座舱这些功能虽然算不上顶尖，但也达到了行业平均水平，日常使用完全够用，基本能满足用户需求。

全新高山车型标配了Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统，全车配备了27个传感器，包括2个800万像素的前置摄像头、1个128线激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个侧视摄像头和1个后视摄像头，还搭载了单颗英伟达Orin X芯片，算力达到254TOPS。凭借这套硬件，车辆实现了L2级辅助驾驶功能，虽然配置不算顶尖，但足够日常使用，建议不要尝试极限操作。

这款车的智能系统相当给力，配备了15.6英寸高清中控屏、12.3英寸全液晶仪表，还有副驾驶专属娱乐屏，让驾驶变得更有趣。它采用了最新的Coffee OS 3.2智能系统，搭载高通骁龙8295P芯片，接入了强大的Coffee GPT人工智能。你可以用语音控制六个区域，还能通过手势操作，切换各种场景模式。另外，它还支持华为HiCar和ICCOA Carlink，让你的手机和车载系统无缝连接。

【写在最后】

总体而言，魏牌新高山在设计上和旧款差不多，只是小地方做了点改进，配置也是这个价格区间常见的水平，主要对手是比亚迪腾势D9和东风岚图梦想家这些车。相比一般的插电混动，长城的Hi4技术有自己的特色，关键看用户的使用需求是不是更契合，总的来说还是有区别的。只要定价合理，市场前景还是不错的。