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大六座新能源 SUV 新选择, 零跑 C16 半年真实用车分享
来源:中国教育报 2025-04-29 16:44:22
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家里的卡罗拉兢兢业业服役了七年,作为一款油车,它原本还算省油。但这几年油价持续居高不下,每次去加油站看着油表数字蹭蹭往上涨,心里着实肉疼。并且,随着二宝的诞生,父母也常来帮忙照顾孩子,一家老小出行时,卡罗拉原本还算宽敞的空间,一下子变得拥挤起来。和妻子反复商量后,我们决定换一辆六七座的车,来满足家庭出行的需求。

如今新能源汽车市场发展得如火如荼,新技术、新车型如雨后春笋般不断涌现,更新换代速度很快。在这样的大环境下,性价比自然而然成了我选车时重点考虑的因素。刚开始,我们将目光投向商务车,毕竟商务车空间宽敞,一家人乘坐会比较舒适。但一番了解下来,发现商务车普遍价格偏高,而且可选择的款式有限,很难找到一款既能符合预算,又能满足我们全家出行需求的车型。

后来,我将目标锁定在了零跑 C16 上。这款车上市仅一年,销量就突破了 5 万 5 千台。在竞争如此激烈的汽车市场中,能获得这么多消费者的认可,零跑 C16 必然有其过人之处。深入了解后,我发现它采用大六座布局,正好能满足我们家的人口需求。其 520 公里的续航里程,应付日常出行以及周边城市游玩完全没问题。更让我心动的是,它售价 15 万左右,却配备了激光雷达和高通 8295 芯片,在安全和智能配置方面表现出色,完全不用担心。而且市场上对它的口碑也不错。当时我就坐不住了,周末赶忙拉着妻子去 4S 店试驾。试驾完当场我们就决定把车定下来了。考虑到孩子坐车可能会无聊,我还特意加装了 15.6 英寸车载后排娱乐屏。我最终选择的是智享版,因为我平时跑高速较少,总觉得自己掌控方向盘更踏实、安心。

提车至今,一晃小半年过去了,里程数也快到一万公里了。在这段时间里,零跑 C16 陪伴我们一家走过了许多地方,每一次出行都让我对它的喜爱更增添几分。今天,就给大家分享一下这小半年来的真实用车体验,给正在考虑这款车的朋友们一些参考。

外观

第一次见到零跑 C16,我就被它独特的外观设计所吸引。从正面看,海平线贯穿式大灯宛如一双炯炯有神的眼睛,犀利且独特。尤其是在夜晚点亮时,辨识度高,仿佛在黑暗中彰显着自己的与众不同。引擎盖上微微隆起的筋线,搭配宽大的进气格栅,给人一种不怒自威的感觉,仿佛蕴含着强大的力量,随时准备爆发。

转到车身侧面,平直向后延伸的车顶线条,让整个车身姿态显得格外挺拔健硕,宛如一位身姿矫健的运动员,充满力量感。横贯侧面、略微俯冲的腰线,又为它增添了几分动感,似乎在诉说着它的运动基因。黑色的 B 柱、C 柱和水切,与横贯一体的侧面大车窗相互映衬,不仅提升了车内乘坐人员的视野通透感,同时也营造出整个侧面的视觉体量感,使车子看起来更加大气磅礴。21 英寸的三叉戟轮毂,造型独特霸气,犹如三把锋利的利刃,稳稳地支撑着车身。开在路上回头率超高,每次停车我都忍不住多回头看几眼,心里满是自豪。

车尾部分,宽大的后风挡搭配贯穿式尾灯,以及后保险杠两侧的立体特征线,使整个车尾视觉上更加方正大气,整车的体量感也更足。特别是在晚上,贯穿式尾灯亮起,就像一条璀璨的灯带,不仅美观,还大大提高了行车安全性。每次晚上开车回家,远远看到那熟悉的尾灯,心里就涌起一股莫名的踏实感。

内饰

打开车门坐进车内,零跑 C16 的内饰给了我一个大大的惊喜。一进入车内,映入眼帘的就是那温馨的麦芽米配色内饰,这种天然麦穗成熟时的暖黄色调,仿佛将阳光和大自然的温馨引入车内,让人感觉格外舒适放松。每一次出行,都如同一场温馨的家庭聚会,充满浓浓的爱意。

车内的空间布局也十分出色。2+2+2 的黄金座椅布局合理且人性化,一家人坐进去,每个人都能找到舒适的空间,不会感到拥挤。二排的独立舒享座椅堪称移动出行的商务舱,不仅可以一键调节 4/6 座模式,还支持 APP 远程设定,非常方便。最大 145° 的躺姿,能让家人在旅途中尽情放松,享受惬意时光。二排的脚部空隙高度达到 115mm,长时间乘坐也不会觉得累。而且,二排座椅还配备了加热和通风功能,无论寒冬还是酷暑,都能让家人感受到舒适的温度。副驾后侧贴心配备的小桌板也很实用,通过语音指令 “打开小桌板”,副驾及后排座椅就会自动调整位置及角度,确保桌板水平且前后距离适合用餐、办公、写作业等各种场景。有一次孩子在车里写作业,我通过语音指令轻松打开小桌板,孩子坐在后面写得很认真,一点也不觉得局促。

三排座椅的表现同样可圈可点。它采用 “高架空” 座椅底部设计,脚部空隙高度高达 95mm,双脚可以自由伸展,非常从容。顶部的凹槽式设计,使头部空间高达 947mm,即使身材高大的成年人坐在里面,也不会感到压抑。350mm 的坐高和 460mm 的坐深,彻底告别了小板凳的尴尬,靠背还能 10 度自由调节,120mm 宽的扶手,让人感觉像坐在家里沙发上一样舒适。1036mm 的坐宽,小朋友在上面玩耍后也能安心睡觉。还有那 160mm 的超宽中央通道,进出三排非常方便,老人和小孩也能轻松上下车。三排还贴心配备了手机充电(USB、Type C)、手机置放和杯架等功能,细节之处尽显关怀。

除了舒适的座椅,车内的其他配置也处处彰显豪华与品质。多色音乐律动氛围灯,会随着音乐节奏闪烁变化,为车内营造出浪漫动感的氛围。星空纹理内饰板,仿佛将浩瀚星空融入车内,充满科技感和神秘感。隐藏式空调出风口,不仅让内饰看起来更加简洁美观,还能使空气更均匀地分布在车内,让人感觉更加舒适。10.25+14.6 英寸双屏,中控屏 2.5K 分辨率及超窄边框 + 全贴合工艺,显示效果清晰细腻,操作流畅,每一次触摸屏幕,都能感受到科技带来的愉悦感。

智能配置

零跑 C16 的智能配置表现十分出色。高通 SA8295P 芯片就像一个超级大脑,算力超强。AI 算力 NPU 达到 30TOPS,语音识别、语义理解、图像处理和自学习能力都很优秀。无论是让它帮忙导航去某个地方,还是查询天气,它都能快速准确响应,就像一个随时待命的贴心小助手。其 CPU 算力是 8155 的 2 倍,车机运行流畅,同时打开多个应用也不会卡顿,反应速度快。GPU 是 8155 的 3 倍,图像渲染能力超强,屏幕上的壁纸、视频画质清晰,色彩鲜艳,视觉效果非常好。而且,它的算力充足,即便未来车子进行 OTA 升级也无需担心带不动,无论使用多少年,都能保持良好的使用体验,不会轻易过时。

LEAPMOTOR OS 4.0 车机系统的交互体验也很棒。UI 界面进行了全面优化,采用沉浸式交互、智能化桌面、简单化操作的设计,使用起来得心应手。车控一镜到底,操作直观明了;实时高斯模糊,让界面更美观、有质感;沉浸视听享受,搭配 21 扬 7.1.4 杜比全景声豪华音响,仿佛将音乐厅搬进车内,随时随地都能享受高品质音乐。动态壁纸、科技语音形象、图标微动效等小细节,让车机系统充满科技感和趣味性。Widget 卡片及分屏功能也很实用,开车时可以将导航放在主屏幕,副驾人员能在副屏幕看视频、听歌,开车和娱乐两不误。有一次我开车,老婆想看电影,我使用分屏功能,她在副驾屏幕看电影,我安心开车,互不干扰,非常方便。

车机的娱乐应用生态也十分丰富,酷狗音乐、爱奇艺、全民 K 歌、芒果 TV、优酷视频、咪咕音乐、咪咕视频、网易云音乐等各种应用应有尽有,能满足全家人的娱乐需求。零跑还对酷狗音乐、爱奇艺进行了深度适配,软件运行更流畅,界面更美观,内容更丰富。无麦 K 歌功能上线后,座舱瞬间变成 K 歌房。有一次一家人出去玩,孩子想唱歌,打开无麦 K 歌功能,一家人在车里欢唱,旅途变得格外欢乐有趣。零动空间高度自定义 + Face ID 存储个性化设置功能也很贴心。它开放了 100 + 接口自定义场景应用,配合 FACE ID 功能,可以存储 8 组人脸 ID,能自动适配车机空调温度、座椅位置、后视镜方向等 30 项个性设置功能。每次我上车,系统自动识别我的脸,然后将座椅、空调等调整到我习惯的状态,既节省时间,又有一种专属感,仿佛是为我量身定制的一样。

小零自然语音助手 + 四音区定位功能,让驾驶变得更加轻松便捷。通过四音区定位,它能实现对应位置唤醒,还可以设置主驾、副驾或全车模式,只监听对应位置的指令,即使多人同时讲话,也能准确识别,不会受到干扰。前后排人员都能随时与小零对话,三排乘客也能通过语音控制车机和座椅等功能。而且,它能做到可见即可说,车内电子部件和屏幕内容都能通过语音控制,真正实现了动口不动手。有一次我开车时想打开车窗,喊了一声 “小零,打开车窗”,车窗就自动打开了,特别方便,感觉自己就像在操控一辆智能战车。它还支持 60 秒连续语音对话,无需重复唤醒,语音操作更便利,一口气下达多个指令也没问题。

还有那同级少见的 15.6 英寸高清后排吸顶屏,1080P 高清分辨率,支持语音、手机遥控、触控等多种操作方式,能看视频、K 歌,还支持双屏联动和双屏同播功能,让出行变得更加精彩。联合爱奇艺杜比视频专区,为 C16 用户提供 500 + 杜比认证影片资源,视听感受超棒,仿佛置身电影院。每次孩子坐车,打开后排吸顶屏看动画片,就乖乖的,再也不用担心他哭闹了,这个吸顶屏简直就是哄娃神器。

动力与续航

零跑 C16 在动力和续航方面的表现也让我非常满意。它纯电全系标配全域 800V 高压碳化硅快充平台。以我这款 520 尊享版为例,虽说续航标称 520 公里,但在城市正常通勤和周边短途游玩的场景下,能够满足我的日常需求,没有续航焦虑。如果需要出远门,提前规划好充电站点即可。而且它充电速度快,电量从 30% 充至 80% 只需 16 分钟,就像喝杯咖啡的时间,电量就能支撑我继续行驶很长一段距离。

800V 高压 SIC 三合一电驱,电机功率 215kW,扭矩 360N・m,这个动力参数相当亮眼。在城市道路上,起步和加速都非常迅速,轻轻踩下油门,车子就像离弦之箭般冲出去,超车轻松毫无压力。有一次等红绿灯,绿灯一亮,我一脚油门,瞬间就把旁边的车甩在后面,推背感十足,让我体验到速度与激情,这种感觉十分畅快。在高速上,它的动力也毫不逊色。车速达到 120km/h 以上,再加速依然有力,不会出现动力不足的情况,持续超车完全没问题。而且动力输出平稳,没有顿挫感,驾驶体验好,就像在平静湖面划船一样稳稳当当。配合整车的智能软件,它还能深度学习我的驾驶习惯,越开越懂我,越开越好用,仿佛是一个知心的老伙计,知道我何时想要加速,何时想要减速。电机采用 360 度智能油冷技术,这让我非常放心。该技术能使电机长时间稳定运行,超 60 万公里效率都不会衰减。这意味着即便开很多年,零跑 C16 的动力都不会减弱,始终能保持良好状态,对车主来说,这是一个保障,不用担心车子开几年后动力就不行了。

底盘调校

在底盘调校方面,零跑 C16 采用五连杆后悬,搭配专业调校团队的精心调校,整车驾驶起来非常灵活,操控性良好。转弯时响应速度快,侧倾控制出色,坐在三排的乘客也不会感到晕眩。有一次去山区游玩,道路蜿蜒曲折,弯道众多,但零跑 C16 应对自如,坐在车里的家人都没有明显不适,还能悠闲欣赏沿途美景。它配备的 DP-EPS 智能转向系统,转弯时操控精准,方向盘手感轻重适中,无论是低速行驶还是高速行驶,都能给我带来良好的驾驶体验。而且,它对路面颠簸的过滤效果也十分优秀,经过减速带或坑洼路面时,车内颠簸感小,几乎可以忽略不计。有一次不小心开到路况很差的路上,满是大坑小坑,我还担心家人会被颠得难受,结果车子开过去,家人都说没什么感觉,就像在平路上行驶一样,这底盘调校真的让人不得不佩服。它的转弯直径只有 10.6m,在狭窄和复杂的道路上也能灵活行驶。有一次去老城区办事,街道狭窄,弯道和行人众多,但零跑 C16 凭借小巧的转弯半径,轻松穿梭其中,顺利找到了停车位,要是开一辆转弯直径大的车,在这种地方可就麻烦了。

安全性能

对于一辆车而言,安全性能至关重要。零跑 C16 在安全方面的表现,让我十分放心。它采用环状笼式一体车身,四条环状路径结构、9 横 3 纵梁地板、CTC2.0 车身电池一体式骨架结构设计及全框式副车架,达到了 38396 N・m/° 扭转刚度。这种坚固的车身结构,如同一个钢铁堡垒,为车内乘客提供全方位保护。安全气囊方面,它标配 6 安全气囊。采用横贯式侧气帘,单个气帘体积高达 46.5L,充气长度 23337mm,覆盖面积 9200 平方厘米,充分保障 1 到 3 排乘客头部安全。零跑 C16 采用健康环保座舱,座椅面料与婴幼儿奶嘴材质相同,可啃咬,无毒亲肤、耐污易洁。这对于有孩子的家庭来说非常重要,不用担心孩子接触座椅会受到伤害。车内的气味挥发物也远低于国标,低气味的隔音棉、座椅生物基发泡材料、全车阻尼片采用环保型的聚烯烃阻尼片等方案,大范围低挥发环保材料的应用,有效抑制了车内挥发性有机物排放。

智能驾驶安全方面,它搭载了激光雷达 + Orin-X,整车算力 284 整车算力 284TOPS,配合 800 万像素高清摄像头等在内的 30 枚高性能感知硬件,为智能驾驶提供精确的三维感知。虽说我选的智享版平时较少使用高阶智驾辅助,但偶尔使用时,真能感受到科技的强大。在跑高速和城市快速路时,NAP 功能(陆续开通中)非常实用,车子能根据路况自动调整车速和跟车距离,我只需时刻留意路况即可,大大减轻了驾驶疲劳。在城区开启 NAC 导航辅助巡航,双脚能暂时解放,应对堵车也轻松不少。

自从购入零跑 C16,我们家的生活发生了很大变化。以前开卡罗拉,周末带一家老小出游,不仅空间局促,还要担心油费开支。现在驾驶零跑 C16,车内宽敞舒适,孩子在后排可以自由玩耍,再也不会因为空间狭窄而哭闹。而且用电成本比加油便宜太多,每次出行都无需为费用发愁。

有一次,我们一家人计划去郊外野炊。零跑 C16 的外放电功能派上了大用场,接上电磁炉、电烤盘,煮火锅、烤肉都不在话下。一家人围坐在一起,享受着美食,欣赏着大自然的美景,其乐融融。孩子玩累了,还能在车内舒适的座椅上睡一觉,就像在家里一样惬意。这种便捷又温馨的出行体验,是以前开卡罗拉时很难享受到的 。

在日常通勤中,零跑 C16 同样表现出色。每天早上送孩子上学、晚上接孩子放学,它都能轻松应对城市道路的拥堵。灵活的操控性让我在车水马龙的街道中穿梭自如,智能语音助手还能帮我完成各种操作,比如播放孩子喜欢的儿歌、查询实时路况等,让驾驶过程变得更加轻松愉快。

周末偶尔和朋友相约出游,零跑 C16 也能展现出它的优势。宽敞的后备箱可以轻松装下我们的行李、露营装备,甚至还能放下朋友孩子的婴儿车。一路上,大家坐在舒适的座椅上,通过车内丰富的娱乐系统听歌、看电影,欢声笑语不断。

当然,在使用过程中,零跑 C16 也并非十全十美。比如,在一些极端天气下,续航里程会有一定程度的衰减,但这也是大多数电动车普遍存在的问题。另外,车机系统偶尔会出现小卡顿,不过通过 OTA 升级后,这些小问题基本都能得到解决。

总体而言,开了这小半年,零跑 C16 真的没让我失望。它拥有宽敞的空间、豪华的内饰、时尚的外观、丰富的智能配置、强劲的动力以及出色的安全性能,性价比更是没得说。如果你和我一样,是多人口大家庭,有六座用车需求,正在为选车而烦恼,不妨去 4S 店试驾一下零跑 C16。毕竟买车是一件大事,只有亲自体验过,才能知道它是否适合自己和家人 。相信这款得到众多消费者认可的六座 SUV,会给你带来不一样的出行体验。

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