#2025上海国际车展#新能源汽车的崛起，让人们重新认识了自主品牌比亚迪的造车实力，几乎在各大细分领域都能看到比亚迪旗下车型的身影。然而中大型SUV细分领域则是个例外，熟悉的朋友都知道，之前以及现在很长一段时间里，理想L系列车型凭借着舒适与智能，收获广大家庭用户的追捧，因此销量常年霸榜中大型SUV细分领域。本以为比亚迪会放弃这个市场，没成想，2025上海国际车展上中大型插混SUV唐L DM亮相，看来比亚迪又将“手”伸向了中大型SUV细分领域，那么它真的能行吗？

别看唐L DM仅有三个版本在售，但在动力方面依然提供DM-i和DM-p两种动力系统，官方指导价从22.98万元至28.58万元不等，对比同级热销车型，可以看出唐L DM走的是低价策略。该款车是一款轴距2950mm的大七座车型（2+3+2布局），虽说布局较为传统，灵活性不如2+2+3式方便，但将后排座椅放倒后能实现五座和七座自由切换。对了，唐L DM的后排座椅放倒之后，能形成1960L的纯平储物空间，搬运家电都不成问题。

唐L DM的外观在遵循中华传统元素基础上，还融入了科幻设计，分体式灯组做了三段式设计，亮起后高级感十足。来到唐L DM的侧面，宽大的车门板通过若隐若现的腰线点缀，营造出不错的光影效果，20/21英寸的低风阻轮毂放在该车上恰到好处，行驶过程中还能优化空气动力，进而提升纯电续航里程。唐L DM的尾部呈上窄下宽式造型，贯穿式后尾灯不是简单的平铺直叙，内部融入“BYD TECH”字样，细节感满满。

进入唐L DM的座舱，规整的布局和扎实的用料都让人挑不出毛病，竹木饰板能营造出3D立体效果，而且比钢琴烤漆面板好打理，这一点确实给足消费者惊喜。10.25英寸+15.6英寸双屏为时下流行布局，全系均搭载DiLink车载智能系统，常规的卫星导航、5G网络以及四音区语音互联等没有缺席，基本贴合主流用户使用习惯。值得一提的是，该款车并没有为了刻意营造简约性而取消实体按键，而是在主驾驶位两侧保留了多个按键，熟悉之后就能实现盲操，便捷程度相对更好。

续航上，唐L DM全系采用电池容量为35.62kWh的弗迪刀片电池，WLTC工况下纯电续航里程有135km、150km和165km三个段位，充电条件便利或以市区代步为主，完全可以将唐L DM当成纯电车来开，届时用车成本会进一步降低。动力方面，唐L DM搭载1.5T发动机+驱动电机组成的插电式混动系统，电动机有前置单电机和前后双电机之分，单电机最大输出功率为200kW，双电机则达到400kW。除了动力参数有差异之外，双电机四驱版车型还多越野驾驶模式，用车场景更为丰富。

今年是全民智驾元年，唐L DM自然也不会缺席，在1个激光雷达、12个超声波雷达、英伟达DRIVE Orin X芯片和DiPilot 300辅助驾驶系统等软硬件加持下，能实现城市NOA、自动泊车入位等高阶智驾功能，齐全的配置可有效分担行车压力，长途出远门也不至于太过劳累。到了停车位置受限的区域，同样能缓解泊车“噩梦”，新手司机也能从容驾驭这款大体积车型。

上文分别从多维度对唐L DM进行讲解，可以看到这是一款平淡无奇的家用车，结合其价格和比亚迪的品牌影响力来看，终端销量应该也不会太差。同时唐L DM顶配版车顶还配有一个小书包，用来装无人机，该无人机支持放飞、一键跟随和返航，新颖的配置大幅提升了唐L DM的可玩性，因此能吸引到更多年轻或小众的用户为之买单。屏幕前的你，看好唐L DM的市场表现吗？欢迎在评论区留言讨论。