有高人预测，未来10年，新能源车企存活率:

1、第一名：比亚迪，100％存活。

2、第二名：奇瑞汽车，100％存活。

3、第三名：理想汽车，90％存活。

4、第四名：吉利汽车，80％存活

5、第五名: 长安汽车，80%存活。

这个预测，还有待时间检验，我个人看好零跑汽车。零跑汽车近年来发展迅猛却，继成为"第二家实现盈利的新势力车企"后，零跑汽车再迎高光时刻，3月交付量突破37,095台，登顶新势力销量榜首；4月B10上市，品牌累计交付突破70万辆，上海车展，零跑汽车成为焦点。

产品矩阵的精准布局为零跑注入持续动能。C系列以76.6%的销量占比筑牢基盘，C16稳居中大型6座SUV销冠；新推出的B系列则瞄准全球最大消费市场，9.98万起售的价格，难怪零跑B10被同行戏称性价比核弹。

零跑B10由零跑与Stellantis集团玛莎拉蒂设计团队联合打造，展现出国际一流水准的工业美学。新车以"科技自然主义"为设计理念，在保持年轻运动基调的同时，融入了更多优雅细节。

外观上零跑B10依旧延续了C10和C16的风格，前脸采用分体式灯组设计，贯穿灯带以及敦实方正的车身乍一看还以为是理想L5，其长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm。

下包围采用黑色运动套件，增强视觉冲击力。侧身使用了短前后悬+长轴距的设计，营造出轿跑SUV的流畅感，"尾迹云腰线"巧妙融合传感器布局。星芒运动轮毂、隐藏式门把手、悬浮车顶等元素提升科技感，同时新车还提供曦露紫、星夜蓝等6种潮流车色选择，充分满足年轻消费者的个性化需求。

内饰采用8.8英寸全液晶仪表盘+14.6英寸2.5K高清中控屏，入门版为8155芯片，高配为8295芯片，此外零跑B10的中低配车型支持L2级驾驶辅助功能，高配则采用端到端大模型，支持高速和通勤领航辅助。

动力搭载单电机，最大功率分别为180马力和218马力，电池容量有56.2kWh和67.1kWh两种，纯电续航分为510km版本和600km版本。

零跑B10以"10万级智能SUV卷王"的姿态，重新定义了紧凑级纯电市场的价值标准。其全球化设计语言、全域自研技术储备，以及极具诚意的配置策略，使其成为家庭用户、科技爱好者、长途出行需求者的共同选择。