就说这新能源汽车，一家比一家卖的贵，

他们自己还说内卷的要命，你看看农村一亩地，也就一千的利润。

所以呢，价格亲民，才能保证销量，荣威D6，几万块的车。

续航达到520公里，轴距2750毫米，空间还不小。

颜面工程，厂方肯定要卯足劲儿吹，那才能符合老百姓的面子。

分体大灯，溜背身段，贯穿尾灯，前后统一的车标。

荣威D6的价位从几万到十几万，对于大部分人来说，打工一两年就能换车。

低成本，现金，还能提供融资，那都是王道。

就说品牌，上汽那可是大厂，出来的质量一定过关。

电池针刺/火烧全过关，中汽中心认证，“不玩虚的”。

510km续航实测达成率92%，比某些标600km跑不到400km的品牌更靠谱。

智能驾驶方面深耕细作，或者在用户体验上翻花头。

索性走亲民路线，把价格打下来，拢络对价格敏感的消费者。

普通人买车，不单单是车本身，还有售后服务、充电桩好不好找、牌子响不响等等。

2.8米轴距，后排腿部空间堪比B级车；

后备箱550L，婴儿车+行李箱轻松收纳。

车厂们想要赢得市场，就得拿出诚意，提供货真价实的产品和周到的服务。

回到荣威D6，当潮水退去，才知道谁在裸泳。2025年，“实在”不是营销话术，而是生存法则——谁能用最低的价格解决用户最痛的需求，谁就是赢家。