现在不只是丰田 投向中国新能源汽车的 怀抱，现在日产也投向中国新能源汽车的怀抱了。冰箱彩电，大沙发 这些都有，而且高阶的智能驾驶辅助 也是支持的。那么就让我们了解一下 东风日产N7 这款车如何吧！

东风日产N7 这款车 也在25年 4月27日正式上市了，并且价格 可不贵，官方指导价为11.99-14.99万元。提供了 配备了高速NOA 的版本和没有配备 高速NOA的版本，我觉得这是合理的并且可以进一步拉低了这款车的入手门槛。

东风日产 N7的 前脸的设计上 我觉得会是日产的新一代家族式设计。比如分体式的大灯 和贯穿式的LED日间行车灯 都是会配备 在新一代的车型上。而且日产N7 还是少有支持灯语的 日产车型。整体的外观上看 还是很简洁的，虽然说不上哪里好看。但是绝对不会感觉到这款车很丑。

新车定位为中大型车，长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm。侧面看日产N7采用轿跑设计，线条很流畅，新车采用无框车门，大尺寸的轮圈配上红色卡钳罩也很提气。不过这个轴距让我们想起了 东风奕派的 eπ007 ，轴距也是 2米9的轴距，不过动力上两款车还是有所区别的，比如日产N7 采用了 前置电机的动力布局，而奕派 eπ007 采用的是 后置电机的动力布局。驾驶体验上 我感觉还是有所区别的。

内饰设计 我觉得日产N7的内饰布局，完全就是我们国产新能源的内饰布局。独立仪表屏 和大尺寸的中控屏幕，不过车机芯片是8295的，入门车型而采用了 8155的车机芯片。

乘坐空间方面 我觉得 这款车压根就不需要担心乘坐的空间不舒服的。本人170前排调整到我的驾驶坐姿，头部空间有1拳多 腿部空间有2拳多。乘坐空间上我觉得这款车还是很不错的。

智能驾驶辅助方面 采用了momenta的 智能驾驶辅助系统，可以支持高速领航，自动泊车 等功能。我感觉足够日常的驾驶中使用了，如果配备了激光雷达 可以支持城市领航就好了。比如广汽丰田的铂智 3X 就配备了激光雷达 可以支持高速领航和城市领航等功能。

总结一下我觉得这款车还是很不错的，不过销量上 我感觉会比较一般，如果能推出增程式的车型就好了。你们觉得呢？