近日，东风日产的重磅之作，全新纯电动中大型轿车 —— 东风日产 N7上市，全系共推出了5款配置车型，官方指导价11.99-14.99万元。这是东风日产的里程碑之作，不仅仅是这款车产品力本身的一种革新，而且也是东风日产从研发到最终销售终端的整体革新，接下来我们一起来看看新车的几大亮点吧。

首先东风日产N7沿袭了日产的很多设计元素，让人看起来就很舒服，没有那么多的见棱见角，外观能符合大多数消费者的喜好。同时还配备了无边框车门，隐藏式门把手、隐藏式腰线和蚌式机盖，勾勒出流畅且富有科技感的车身线条。车灯也采用了智能灯光系统，可以实现更多的人车交互，动态发光车标也是日产首次应用。

总之，你能想到的诸多当下流行外观设计元素，东风日产N7几乎全部具备。而之所以能如此精准的掌握中国消费者喜好，则是因为这款车由日产汽车中国团队主导设计，并且这款车未来还将面对海外市场销售。从研发之初，这款车颠覆了合资车的市场理念，从之前的“带到中国来”变成了“从中国带到全世界”。

新车基于全新天演架构开发打造，其长宽高达到了4930/1895/1487mm，轴距达到了2915mm，定位是一款中大型轿车。而且这款车采用了0.618黄金比例设计，拥有3倍轮轴比，以B级车尺寸实现83%同级最高“得房率”。

另外内饰的配置也相当丰富，对于中国消费者喜欢的“冰箱、彩电、大沙发”东风日产N7这次在一台轿车内都给配齐了。中控台搭载15.6英寸2.5K悬浮中控屏与独立矩形仪表，车机系统采用目前行业性能最强的高通骁龙8295P芯片，搭配32G内存与256G存储空间，响应速度较竞品提升30%。而且适配市面上几乎所有的手机，可以实现上车之后手机互联。

冰箱和其它品牌比也是一大亮点，不同于其他品牌的制冷冰箱，东风日产N7在车载冰箱中使用了压缩机，带来的好处是可以实现-6~10℃制冷和35~55℃加热，并且15分钟内就能让冰箱温度从25度降至零度。同时支持1-24小时离车保温功能，让冰箱有了真正的实用意义。

至于座椅更是首创了AI零压云毯座椅，拥有49个高精度传感器和19个智能气囊，当驾驶员和乘客坐上去之后，这些智能气囊就会根据传感器获取到的信息对座椅进行多角度调节，使座椅完美承托每一位不同身材体型的乘客。并带有全身12点按摩，10种按摩模式，60N按摩力度。这个座椅所能实现的功能和舒适度，确实达到了百万级豪华车水平，而且AI的加入，也让驾乘人员获取到同等的舒适。

此外音响系统也是一大亮点，新车采用了910W大师级音响，远超行业平均600W水平，甚至超越了奔驰E级的750W音响功率。全车共有14扬声器，前方操作台还带有升降式音响设计，让使用中更有仪式感。此外双通道头枕音响的加入还解决了一个“世纪难题”，在听音乐时开启导航，导航声音再也不会压过音乐，影响大家的心情，而是可以实现同时播放。

智能驾驶方面，东风日产N7搭载了日产与Momenta联合开发的ProPILOT组合驾驶辅助系统，采用视觉智驾方案搭配英伟达DRIVE Orin X芯片，功能强大。车辆不仅支持高速领航辅助 NOA，可在高速/高架快速路段轻松应对包括汇入主路、避让大车、大弯转向、通过 ETC 等场景；还具备城市记忆领航辅助NOA。

动力上，有160千瓦和200千瓦两种电机动力可选，电机扭矩都为305牛·米，采用前置前驱单电机动力布局。CLTC纯电续航里程有540公里、525公里、635公里、510公里、625公里五种可选。

这次在营销层面上，东风日产也进行了品牌形象的全面升级，建立了东风日产新能源体验中心，采用了极简的现代设计风格打造门店，产品讲解人员不再穿着西服，而是换装休闲服饰。从体验到最后交车再到售后服务，打造出合资品牌首个分离管理模式，让每一个环节都有专业人员进行精心服务。这种更加轻松的产品体验环境，也更加符合年轻消费者的喜爱，进一步拉近了消费者和产品之间的距离。

所以说完了以上的信息，我们再回过头来看价格，顶配售价不足15万元，而入门版车型的价格也仅为11.99万元，能拥有诸多同价位车型不具备的越级优势。而且这还是一个合资品牌的产品，但是价格已经“卷”动了中国品牌。

AM车镜总结：

作为日产“在中国、为中国、向全球”战略的核心产品，东风日产N7的上市，不仅标志着东风日产在智电转型道路上迈出了坚实的一步，更意味着合资品牌在新能源领域的强势反攻号角已然吹响。相信在未来，东风日产N7将凭借其卓越的产品实力，为消费者带来全新的纯电出行体验，引领中高级纯电轿车市场进入一个全新的时代。让我们共同期待，东风日产N7在市场中绽放出耀眼的光芒，书写属于自己的辉煌篇章。