3月27号，仰望U7终于跟大家见面了，起步价62万8千元。这是仰望品牌的第三款车，U7外观超有未来范儿，而且用的技术也是顶呱呱的牛。它装上了“天神之眼A-高阶智驾三激光系统（DiPilot 600）”，还有云辇-Z智能车身悬浮控制和易四方四电机系统等一堆高级配置。为了让大家选得更舒心，U7还有四座和五座两种座位设置，动力嘛，你可以选纯电的，也能选插电混动的。

另外，据官方消息，仰望U7系列将会推出一款新车型，它采用的是“千伏技术平台”，预计在2026年和大家见面。这新车配有四个驱动电机，外加四个云辇-Z电机，能支持千伏电压，听起来相当给力！

【外观设计：未来感十足】

瞅瞅外观，仰望U7的设计就像是仰望U9的“小一号”版本。车前脸和车尾的设计跟U9挺像，特别是那双C形状的日间行车灯，一眼就能认出来。灯一亮，LED灯带就开始动，放射状的效果挺酷的。说到EV版和PHEV版这两种车型，它们的前保险杠设计有点小差别。EV版用了黑色蜂窝样子的装饰，PHEV版则是网格设计，看上去感觉稍微高挑点。

再说说仰望U7，这车用了很酷的流线型溜背造型，当车速飙到120km/h，风阻系数竟然只有0.195，这种空气动力学的设计，不光看着帅气，还能实实在在提升续航里程。车尾的那个贯穿式灯带，跟U9挺像，都是标配的电动升降尾翼。说到车身颜色，仰望U7给了大家好几种选择，比如月耀银、阿盖尔紫、萤石白、还有曜石黑，都很有个性。

【尺寸和轮毂：大气十足】

仰望U7这车尺寸真挺不错的，电动车（EV）和插电混动版（PHEV）有点差别。EV版车身长5265mm、宽1998mm、高1517mm，轴距有3160mm；PHEV版稍微大点，长5360mm、宽2000mm、高1515mm，轴距做到了3200mm。总的来说，PHEV版比EV版要大点，不过两款车里面都挺宽敞的。说到轮毂，仰望U7用了21英寸的大轮毂，前后轮胎都是275/40 R21的规格，看着就挺有运动范儿。

【内饰：高科技与豪华并存】

一坐进车里，嘿，仰望U7的内饰真心让人惊艳。它有两种颜色搭配可以选，一个是云锦红，另一个是珠缎白，看着就挺高档。车里头用了真木头和碳纤维的材料做装饰，那豪华味儿，一下就上来了。再看中控台，还是跟仰望U8一样，用的“星环座舱”设计。中间摆了个12.8英寸OLED曲面大屏，里面装的是新一代DiLink智能网联系统，能用语音助手来控制，用起来挺聪明便捷的。

另外，仰望U7装上了AR-HUD平视显示系统，方向盘设计跟U9挺像的，开起来感觉特别上档次。得说说它的座椅，那叫一个舒服，前排座椅能调22个方向，还有通风、加热、按摩的功能。后排座椅也是豪华得很，能调18个方向，还有腿托，整体坐着既舒服又显高档。

【智能配置：科技感爆棚】

U7这车的智能配置真心牛，它用了云辇A-高阶智能驾驶系统，就是那个DiPilot 600版本，里头包括了3个激光雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达。再加上双英伟达Orin X智能驾驶芯片，算力猛得很，有508TOPS，自动驾驶那点事儿完全不在话下。不论是城市、高速还是普通道路，领航功能都玩得转。还有自动泊车、易四方泊车这些智能小帮手，科技味满满。

另外，仰望U7装上了能左右转20度的聪明后轮转向系统，这样一来，它转弯时只要4.85米的空间就够了，在城市里车多挤的地方开起来特别顺手。

【动力系统：表现不容小觑】

说到动力，仰望U7这车有两种选择，纯电EV和插电混动PHEV。EV版本装了四个电机，加起来的功率有960千瓦，扭矩大得很，有1584牛·米。从0跑到100公里每小时，只要2.9秒，而且充满电可以跑720公里。PHEV版本呢，也是四个电机，加速能力和EV一样快，但好处是综合续航更长，能跑到1000公里。

此外，仰望U7还配备了云辇-Z智能悬浮车身管理系统，它能主动减少路面颠簸，让开车更稳当、坐着更舒服。配上全数字底盘技术，车身可以灵活调整姿态，根据实际路况来保持行驶的稳定。

【竞争对手：市场定位独特】

看看价格跟配置，仰望U7在国内市场上能跟它比的不太多。要说纯电的车，保时捷Taycan（91.8万起）和奔驰EQS 53 4MATIC+（156.6万）能跟它拼一拼，但插电混动这块儿，也就奔驰S 450 eL（130.83万）和保时捷Panamera E-Hybrid（128.8万起）能较量一下。还有个尊界S800，快上市了，以后也是它的对手。

说说仰望U7这车子，它的亮点就是智能化做得相当好。特别是那个智能悬浮车身控制系统，加上四电机技术，开起来那叫一个稳。不过呢，价格方面可不便宜，手头不宽裕的朋友，估计得好好琢磨琢磨了。