自1926年诞生于意大利博洛尼亚以来，杜卡迪始终是高性能摩托车的代名词。创始人Antonio Cavalieri Ducati以精密电子元件起家，二战后转型摩托车制造，首款车型Cucciolo凭借轻量化设计与高效四冲程发动机迅速风靡欧洲。品牌标志性的红色涂装与L型双缸发动机成为其身份象征，1996年被奥迪集团收购后，依托德国工业体系实现技术升级，始终保持着对赛道基因与街道性能的平衡追求。

赛道是杜卡迪验证技术的终极实验室。2003年首度参加MotoGP便斩获分站冠军，2007年Casey Stoner驾驶Desmosedici GP7为品牌赢得首个世界冠军头衔。Superbike赛事中杜卡迪更创造16次制造商冠军纪录，1199 Panigale R成为WSBK历史上首台突破200匹马力的量产赛车。2019年推出的Streetfighter V4将赛道技术下放至民用市场，214马力的输出功率配合空气动力学套件，重新定义了街头性能标杆。

在可持续发展领域，杜卡迪正推进电动化转型。2023年公布的V21L电动原型车采用碳纤维车架与液冷电池组，在Misano赛道测试中展现出与传统燃油车相当的操控特性。品牌同时坚持手工定制服务，每年在博洛尼亚工厂生产约5.5万辆摩托车，每台发动机仍由技师手工组装调校。全球车主俱乐部Ducati Owners Club覆盖85个国家，定期组织的骑行活动传递着独特的机车文化。