环保出行渐成趋势，新能源车受青睐，可充电慢、动力弱制约了其普及。领克900有效解决了这些问题，并在3月25日开启了预售，全系价格33万元起，它充电速度快，动力性能好，既符合环保理念，又能解决消费者实际使用中的困扰，对推动环保出行有积极意义。

领克900的充电速度优势，极大地提升了新能源车的实用性。它搭载的骁遥电池，在底层技术上实现了多方面突破，能量密度达到253Wh/kg，在同级车型中具备显著优势。借助3C超充电芯与快离子导体材料，仅需17分钟就能完成20%-80%的快充补能。这意味着消费者在日常使用时，利用碎片化时间就能为车辆补充大量电量，无需长时间等待，大大缓解了充电焦虑，让新能源车在实际使用中更加便捷，减少了因充电时长带来的不便，有助于更多人选择环保出行方式。

续航能力也是领克900的一大亮点。其52.38kWh的电池包，CLTC纯电续航里程至高可达280km，对于城市日常出行来说，足以满足大部分消费者一周的通勤需求，实现“日常零油耗”。而其综合续航里程至高可达1443km，即使进行长途旅行，也无需担忧续航问题，让环保出行的半径进一步扩大，为消费者提供了更广泛的出行选择。

在动力性能上，领克900搭载的EM-P智能电混系统表现卓越。该系统可根据不同使用场景，智能切换可电、可混、可增程的工作模式，拥有1.5T搭配双电机、2.0T搭配双电机、2.0T搭配三电机三种动力组合。作为同级唯一跻身零百加速“4秒俱乐部”的增混SUV，无论是城市道路的起步、超车，还是高速行驶时的动力需求，它都能轻松满足。并且，在全工况下，即使车辆处于馈电状态，其加速响应也始终保持一致，打破了人们对新能源车动力弱的固有印象，为环保出行带来更出色的驾驶体验。

此外，领克900还在舒适性和操控性上进行了优化。SuperAI数字底盘提升了车辆的稳定性和滤震能力，同级独有的双腔闭式空气悬架，使悬挂举升速度更快，车身高度切换稳定，车内噪音从45dB降至36dB，声能量降低90%，为驾乘者营造安静舒适的环境。悬架最大调节范围105mm，可根据车速和驾驶模式智能调节，也支持手动调节，进一步提升了车辆的操控性和通过性。

领克900已于3月25日开启预售，预售期间下订可享至高价值33999元的先享预订权益。预售开启24小时，订单急剧突破14600台，人气爆棚。新车预计4月下旬正式上市，建议感兴趣的消费者前往当地线下门店了解详情、预约试驾，感受车辆在细节上的用心，判断其是否能成为出行的好伙伴。