中国自主制造、已投入运营的全球最大装载量汽车运输船——比亚迪“深圳号”27日晚开启出口首航，搭载超7000辆比亚迪新能源汽车从江苏太仓港出发，前往巴西伊塔雅伊港。整个航程预计30余天。

据中国海关总署统计，2024年中国汽车出口量突破640万辆大关，连续第二年居全球第一。也有数据显示，目前全球700余艘从事汽车远洋海运的专业船只主要被欧日韩企业控制，国内汽车运输船运力仅占全球的2.63%。中国汽车跨洋运力和汽车出口能力仍不匹配。比亚迪深圳号启航巴西，也代表着中国车企正在不断强化自有海洋运输力量。

2025年一季度，比亚迪滚装船向海外运载超过25000辆新能源汽车。目前，比亚迪新能源汽车“足迹”已遍布全球100多个国家和地区。

业内专家认为，海运成本很大程度上影响终端售价，自造自营船队可让中国车企拥有更多话语权、自主权。