近日，在2025年上海车展上，一汽丰田bZ5车型实车亮相，并开启了预售，相比于广汽丰田大幅度的转向采用了中国本土化的设计，一汽丰田的几款新车还是保留了丰田原味的细节理念，但在机械上完全交由比亚迪打造，形成了独特的混搭风格。

具体来看，外观方面，前脸部分采用了尖锐的车鼻造型，C字形的大灯组，并没有采用分体式结构，是和广汽兄弟车型明显的区分，弯折的灯带内侧隐藏远近光灯，显示出犀利的感觉，前保险杠部分则先是收拢，然后引出了梯形下格栅，配合小巧的车轮进气道，增强了运动感。车身侧面，则是独特的跨界轿跑式线条，车身三围达到4780/1866/1510毫米，轴距为2880毫米，其实相当的克制，很难将其称之为SUV，同时从轴距来看，就是bZ3的衍生车型，毕竟此前曾经被称为bZ3C，只是生了个数字而已。

除此之外流畅的车顶过渡，隐藏式车门把手，大尺寸的轮毂等元素，基本都是bZ3的风格，当然腰线更加犀利，D柱也有特殊的设计，轮毂略带突出，增强了时尚和锐利的感觉。车尾部分标志性的C字形尾灯进一步简化，和车头的风格形成对应，大掀背式尾门末端有着高高翘起的鸭尾，增强力量感，车顶扰流板不会缺席，后保险杠部分再度突出，亮黑的装饰让整车的风格形成统一。

在内饰部分，该车的方向盘一眼看上去就是丰田自己的坚持，特殊的多功能按键设计集成了转向灯组的独特按钮等元素，都彰显个性感。悬浮式的液晶仪表盘也是丰田的风格，两块小尺寸的屏幕拼接，显得非常的节约。中控大屏突出了科技感，环抱式中控台面提升了时尚感，扶手箱前端区域也保留了标志性的旋钮式换挡，与广汽丰田铂智系列采用怀挡机构截然不同，双倍架手机无线充电面板不会缺席，撞色工艺内饰覆盖，也增强了时尚感。

而第2排空间等方面，大体可以参考bZ3，只是采用了大掀背式尾门，后备箱实用性方面有着明显的提升。在动力方面，该车则搭载单电机最大功率272马力，相比bZ3有明显提升，与之匹配的则是65.3和74千瓦时锂电池组，纯电续航里程550公里和630公里。未来能有怎样的表现，非常值得期待。