从外观设计上来看，新车的整体造型依旧是我们所熟悉的风格。不过新车在细节方面进行了调整，例如在新车前脸格栅处采用了类似“狮子”的设计，内部采用点阵式结构进行装饰，搭配狮标logo，整体看上去更具辨识度。同时，新车在前脸下方还配备了尺寸较大的进气口，搭配两侧c字形的雾灯区域，让车头看上去更具气势。

内饰的设计上，法国的车在内饰的设计上总是给人一种简约而不简单的感觉，标致5008的内饰设计上也同样秉承着家族式设计风格。内饰采用了环抱式的设计理念，中控台的整体造型层次分明，同时在中控台上还有点悬浮式的中控屏，整台车的内饰设计非常符合当下年轻人的审美观念。

标致5008的车长4670mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2840mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在25位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在15位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

标致5008400THP旗舰版采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在58位。

标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解标致5008，那么我们根据历史上购买过标致5008的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对标致5008最满意的是它的中网好看，另外空间宽敞、座椅高端也都是大家喜欢它的点。