汽车市场的价格大战愈演愈烈，最近又有大动静了！25款本田皓影猛地杀入战场，最高能省6.9万元呢！这一波降价，直接把皓影的性价比提到了新高度，让那些本来就喜欢它的消费者心里直痒痒，那些还在犹豫的准买家们也纷纷开始重新考虑这款车型了。不过，在想着要不要趁机入手之前，咱们得先仔细瞅瞅25款本田皓影到底有啥真本事。

皓影的外表设计将时尚和大气结合得很好，整体看起来既顺畅又有层次。车头部分沿用了本田的经典设计风格，大尺寸的进气口做成蜂窝形状，周围环绕着粗大的银色装饰条，跟尖锐的前大灯组连在一起，这样一来，车头看起来更宽，也显得更精致。大灯组里装的是LED矩阵灯源，看着挺有质感的。车头盖两边还设计了凸起的线条，给人一种力量感。

车身侧面线条简洁又硬朗，从车头一直延伸到车尾，看起来就像要往前冲一样，动感满满。车窗边上镶了一圈亮闪闪的镀铬装饰，让车子显得挺有档次。轮眉和侧裙那边设计得鼓鼓的，有点肌肉车的感觉。轮毂呢，是多条辐的设计，看起来挺大气的。

车尾设计这块儿，车顶最后头装了个大号的扰流板，中间还有高位刹车灯。尾灯组熏得黑黑的，样子扁扁的，里头构造挺有层次，跟前面的大灯挺搭，一亮起来就特好认。牌照框那块儿做了个往里凹的设计，显得车尾更有立体感。下面包围那块儿看着挺有劲儿，还有两边各一个的排气口。

说到车子的大小，长度有4716毫米，宽度是1866毫米，高度则是1691毫米。轴距挺长，达到了2700毫米。平常时候，后备箱能装627升的东西。要是得拉点长物件，第二排座位还能放倒，能放倒的面积还能选4/6。挺有意思的是，这车不光有五座的，还有个七座版。这大概是想着有些家庭孩子多，或者祖孙三代一起出门的需要。不过话说回来，2700毫米的轴距要挤下七个座位，确实有点难为人了。

内饰这块儿，本田车里头就是走的简约风，没啥花里胡哨的线条，看着挺整齐，挺有规矩的。中控那一块儿，用了好多软软的料子包着，摸着挺舒服的，还有那些细细的缝线，一下子就让里头看着高级了不少。你手一摸，就能感觉到那细腻劲儿。中控台上，有三辐的多功能方向盘，还有个10.2寸的全液晶仪表盘，10.1寸的悬浮中控大屏，挡把是机械的（不过混动和插混版的是按键电子换挡）。空调出风口设计得挺隐蔽，这样中控台看起来就更有层次了。车里的系统挺厉害，是Honda Connect 3.0，啥都能干，比如4G上网、在线升级、语音听话、导航、手机连车、听歌看电影啥的。

说到配置，这车可真不含糊，有自动空调，能把车里空气整得干干净净的PM2.5过滤装置，前排座椅加热又通风，坐着老舒服了，还有腰部支撑，座椅都是真皮的，摸着就高级。音响是BOSE的，听歌那叫一个享受。后视镜是流媒体的，看后面特别清楚。前排还能给手机无线充电，Honda SENSING那套安全系统也有，开着心里踏实。还有ACC主动巡航，能帮你控制车速和距离，CMBS碰撞缓解制动，快撞上了就帮你刹车。车道保持辅助，不让你跑偏，交通标识智能识别，自动驻车，上坡辅助，前方有车要穿过去，它还能提前预警甚至帮你刹车，功能多了去了。

说到动力，燃油版配的是1.5T的本田地球梦涡轮增压引擎，这引擎挺猛，有142千瓦的功率，换算成马力就是193匹，扭矩也大，能达到243牛米。它配的是CVT变速箱，开起来挺顺畅。说到油耗，按官方的WLTC标准算，每百公里才7.31升油。作为一款紧凑型的SUV，这油耗挺省钱的。当然啦，实际开起来油耗会因人而异，比如开车习惯、路况啥的都会影响到。但很多车主都说，只要开车别太猛，皓影的油耗还是挺让人满意的。

混动款配的是2.0升自然吸气发动机加上电动机的油电混合系统，发动机马力足足有150匹，扭矩是183牛米。电动机这边，功率高达135千瓦，扭矩更是达到了335牛米，配的是E-CVT无级变速箱，还有四驱版可以选。e:PHEV插电混动版呢，也是2.0升自然吸气发动机配电动机，动力数据和e:HEV版一模一样。电池嘛，容量有17.7千瓦时，按照WLTC标准，纯电可以开73公里或者71公里。要是没电了，按NEDC标准，油耗也就4.8升每百公里。

说到底盘和转向，这车子是用的承载式车身。开起来是前置前驱的，前轮悬挂是麦弗逊独立式的，后轮悬挂则是多连杆独立式的。转向是靠电动助力的。再讲讲车轮，前轮和后轮的轮胎规格都是235/65 R17的。

这次价格大战里，25款本田皓影的原价和打折后的价钱差得可不是一星半点。就拿两驱精英版来说吧，它本来卖18.59万，但这次活动，最多能便宜6.9万，算下来就只要11.69万上下。这表示，想买这款车的朋友们，现在能用少得多的钱，就把心爱座驾开回家了。降价力度这么大，对想买车的人来说，那吸引力可太大了。

在小型SUV领域里，本田皓影得跟丰田RAV4荣放、日产奇骏这些车较量。咱们就从大伙儿关心的价格、配置、性能这些角度来比比看。先说价格，丰田RAV4荣放现在市场上打折后，大概12到18万之间能买到。日产奇骏优惠完也是差不多13到19万的样子。反过来瞧瞧本田皓影，25款车型打折后，最便宜只要12.39万左右就能拿下，价格这块儿确实挺吸引人的。

咱们聊聊三款车的中低配置版本。先说说丰田RAV4荣放，这款车的中低配置在安全上做得挺到位，车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警这些驾驶帮手都配上了。但要是说智能配置，那就差点意思了，车机系统比较简单，现在大家喜欢的语音识别、OTA升级这些功能它都没有。再瞅瞅日产奇骏的中低配置，这车在舒适性上做得挺好，自动空调、后座出风口都备齐了。不过说到安全配置，和皓影、RAV4荣放比起来，有些车型的气囊数量就有点少了。最后说说25款本田皓影，低配版在安全系统上有点欠缺。但智能配置上，它装了Honda CONNECT智导互联系统，还支持OTA升级、语音识别控制这些功能。舒适性配置上，它也是挺下功夫的。

聊到性能，丰田 RAV4 荣放那款 2.0L 的自吸发动机，劲儿挺稳，最大能有 126kW 功率，扭矩 206 牛米。这种自吸发动机耐用，保养起来也不费事。再看日产奇骏，它用的是 1.5T 的三缸机，功率高达 150kW，扭矩直接冲到了 300 牛米，数据挺吸引人，但三缸机嘛，有的买家会担心它抖。本田皓影这边，25 款的 1.5T 涡轮机，功率 142kW，扭矩 243 牛米，动力杠杠的，特别是中低速加速，比 RAV4 荣放带劲。跟奇骏比起来，皓影功率低点，但扭矩和开起来的顺畅感，它有自己的一套。说到油耗，RAV4 荣放挺省，百公里综合油耗不高。皓影嘛，油耗中等水平。奇骏因为发动机技术和车重，油耗表现就普通了点。

降价后，皓影这车确实挺划算，但也不是说就完美无缺了。有些买家就说了，车子的隔音还得再加强加强，特别是跑高速的时候，风声和轮胎声有点吵，坐着开车感觉不太舒服。还有那个车载系统，虽然功能挺全的，可有时候会卡一下。要是这些毛病你心里头过不去，那想捡便宜买的时候，可得再多琢磨琢磨了。

说到底，看看现在的汽车市场，价格真是忽高忽低，以后会不会更便宜谁也说不准。不过这次25款本田皓影降了不少价，确实挺吸引人的。要是你最近想买车，又觉得这车挺合心意，那现在入手就算捡到宝了。毕竟早点买就能早点享受，也早点解决了出行问题。当然，要是不急着用车，也可以等等看，多留意市场价格变化，也许能碰到更好的机会。反正呢，买不买25款本田皓影，得看你自己的需要、钱包鼓不鼓，还有能不能接受这车的好坏。希望每个人都能买到喜欢的车，过上美滋滋的开车日子。

好了，要是你被皓影的优惠打动了，那就赶紧在评论区说说你的想法吧。你觉得这次的降价幅度是不是挺吸引人的？是不是已经打算下单了呢？还有啊，已经开上皓影的朋友们，也来聊聊你们的驾驶感受吧，给还在犹豫的买家一些实实在在的参考。