2025上海国际车展成为全球汽车工业创新成果的集中展台,智能化与新能源技术竞争尤为激烈。在旗舰级三排SUV领域,领克900、理想L9与魏牌蓝山同台亮相,分别以不同技术路径诠释市场对空间、续航与补能效率的需求。领克900作为SPA Evo架构首款车型,凭借百变空间与超充电池引发关注;理想L9延续增程式路线,强调家庭场景的舒适性;魏牌蓝山则以高性价比切入市场。三款车型的技术差异,折射出中国品牌在高端SUV赛道的多元化探索。

领克900基于大型电混专属架构SPA Evo打造,5260mm车长与3160mm轴距实现同级最高88.2%得房率,6.16㎡套内面积配合双180°电动旋转座椅、电动天地门设计,创造出96种以上场景形态,后备厢容积可在225L-1070L间自由切换。其搭载的骁遥超级增混电池以253Wh/kg能量密度领先同级,52.38kWh容量支持280km纯电续航(CLTC),综合续航达1443km。3C快充技术实现17分钟完成20%-80%补能,电池包通过102项严苛测试,安全冗余覆盖防撞、防辐射、防自燃等多重维度。闭式双腔空气悬架与智能魔毯系统进一步拓展全地形适应能力。

理想L9延续品牌“移动的家”理念,5218mm车长与3105mm轴距打造三排全电动调节座椅,二排配备腿托与加热功能,后备厢标准容积332L,放倒第三排可扩展至1191L。增程式混动系统以52.3kWh电池提供280km纯电续航(CLTC),1.5T增程器介入后综合续航达1412km,馈电油耗7.6L/100km。快充需30分钟完成20%-80%补能,支持外放电满足露营需求。

魏牌蓝山定位中大型SUV,5156mm车长与3050mm轴距采用2+2+2座椅布局,后备厢容积349L-1150L。插混系统搭载44.5kWh电池组和52.3kWh电池组两个版本,52.3kWh版本纯电续航263km(CLTC),综合续航1343km,馈电油耗6.6L/100km。底盘采用前麦弗逊后多连杆结构,侧重城市道路的操控稳定性。

三款车型在技术路线上形成明显区隔,领克900的突破在于将旗舰SUV的“全能属性”推向新高度——5.2米车身实现5米转弯半径、超充技术看齐纯电车型、座舱灵活性超越MPV,这种技术集成能力展现出中国品牌冲击高端市场的硬核实力。而理想L9与魏牌蓝山的存在,则印证了细分市场需求的分层化趋势,为消费者提供了差异化的价值选择。

同时,领克900将于4月28日在全国正式上市,对这款家庭友好车型感兴趣的车友们,可以到当地4S店试驾一番,亲自感受一下领克900的空间、性能与操控。