虽然新能源的攻势很猛，但传统燃油行政家轿凭借着多年积攒下的口碑以及大幅的优惠依然能稳住基本盘，诸如奥迪A6L、奔驰E级每个月的销量都能轻松突破万辆，而在本届上海车展期间，又有一波豪华轿车迎来了换代或改款，不知其中是否有你看中的呢？

雷克萨斯ES

去年年底的广州车展上，雷克萨斯发布了中期改款的ES，没想到仅仅5个月后，在本届上海车展上雷克萨斯就全球首发了新一代ES，新车由内到外都有着巨大变化，与大家以往印象中稳重成熟的风格大相径庭。

全新雷克萨斯ES变为了更为运动的轿跑车身设计，车头采用封闭式格栅+分体式大灯的设计，贴近新能源车的风格，日行灯仍是雷克萨斯的经典样式，两侧配备了夸张的导流槽，侧面的L型黑色装饰条进一步强调了运动感，提供半隐藏式门把手以及多条辐/低风阻轮圈可选，车长超过5.1米，轴距相比上一代增加80mm。内饰更是颠覆了雷克萨斯以往的风格，直接采用了与理想类似的副驾联屏设计，把车标遮住后完全猜不到这是ES，好在经典的马克莱文森音响没有缺席，动力部分，新车暂未公布详细参数，未来将提供ES 350e、ES 500e以及ES 350h三款车型，分别对应纯电和油电混动车型，辅助驾驶方面搭载LEXUS雷克萨斯智能安全辅助系统。

中期改款后的ES虽然没那么精致了，凭借着大幅优惠依然能稳住基本盘，但全新一代雷克萨斯ES似乎过于激进，变得和当下的新能源车一样为了个性和个性，你怎么看呢？

奥迪A6三厢版

奥迪3月份正式发布全新一代A6 Avant之后，又在4月中旬带来了全新一代A6的三厢版，虽然标轴车型不会进入国内市场，但国产后的A6L基本会遵循它的设计语言和配置，预计加长版本最快年底就会到来。

全新奥迪A6三厢版的车头与A6 Avant保持一致，拥有更大尺寸的黑化六边形格栅，两侧雾灯区域的进气口增加了空气动力学设计，大灯造型更加犀利，侧面线条基本与现款一致，但采用了半隐藏式门把手以及小鸭尾的设计，尾部则配备第二代数字OLED尾灯。内饰部分，新车采用11.9英寸全液晶仪表盘以及14.5英寸中控屏组成的双联屏，并提供10.9英寸副驾娱乐屏，动力上将搭载2.0T和3.0T发动机，其中2.0T发动机最大功率272马力，3.0T六缸发动机最大功率340马力，标配quattro智能四驱系统和渐进式转向系统，还可选装全轮转向系统与自适应空气悬架系统。

可惜新车发布太晚，否则我们很有可能在本届上海车展见到实车，不过奥迪此次在上海带来了纯电版本的奥迪A6L e-tron，新能源与经典燃油之间，你更愿意选择谁？

沃尔沃S90

沃尔沃前些年将重心转移至新能源领域后，对旗下的燃油车几乎就放任不管了，但在新能源车市受挫后，转头又讨好起了燃油车主，近段时间旗下车型迎来了集体更新，继新款XC90、XC60后，又于4月18日发布了新款S90。

这一代的沃尔沃S90早在2016就发布了，今年已是第10个年头，而新款车型也只是缝缝补补，车头采用全新的进气中网，内部为斜向的网格设计，大灯组保留了经典的“雷神之锤”造型，下包围则配备贯穿式进气口和全新样式的导流槽，侧面延续现款造型，配备新款多辐轮圈，车尾换装了全新样式的熏黑尾灯组。内饰部分，新车换装全新三辐方向盘以及更大的11.2 英寸中控屏幕，依旧配备水晶挡把，隔音和用料迎来优化，动力方面，新车继续搭载2.0T发动机和插电混动系统，并配备Pilot Assist辅助驾驶功能。

虽然新款沃尔沃S90在产品力上没有质的飞跃，但如果上市后能继续维持现款的优惠幅度，那还是值得考虑的，你觉得呢？